The smart Trick of gear tak masuk That No One is Discussing
The smart Trick of gear tak masuk That No One is Discussing
Blog Article
terima Kasih atas jwpn tuan. utk Q1 di atas sejauh mana tahap kritikal GB sy? utk prestasi lbh baik perlukah sy tkr GB atau overhaul?
Sistem penyejukan yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan minyak transmisi menjadi terlalu panas, menjejaskan keupayaannya untuk melumasi dan menyejukkan komponen.
encik, saya ada masalah dengan gear dimana gear tak boleh masuk 3 (auto). dah Check out bengkel katanya clutch pad terbakar kena tukar gearbox estimating kos up to 15k. sangat mahal. kereta suv chevrolet captiva. boleh bagi cadangan. betul ke clutch pad tu ada kaitan dengan gearbox
Rasa hentakan atau sentakan yang kuat ketika menukar gear, contohnya dari ‘P’ ke ‘D’ atau ‘N’ ke ‘D’, menunjukkan ada masalah dalam sistem transmisi. Ini boleh disebabkan oleh komponen dalaman yang haus atau rosak.
Tanda-tanda seperti di atas adalah tanda-tanda awal slip transmisi (car slip transmission ) akan berlaku dan jika keadaan ini dibiarkan ia akan ketahap maksima dimana pengguna terpaksa menukar keseluruhan kotak gear yang memungkinkan penambahan kos yang lebih tinggi.
Minyak transmisi yang kotor atau tidak mencukupi boleh menyebabkan kelewatan dalam pertukaran gear. Adalah penting untuk memeriksa paras dan kualiti minyak transmisi secara berkala.
Piston ring kereta tersebut telah haus dan mengeluarkan asap putih yang berterusan,dapatkan pomen utk overhaul.
Tompok minyak di bawah kenderaan selepas diparkir boleh menunjukkan kebocoran pada sistem transmisi. Minyak transmisi yang bocor boleh menyebabkan paras minyak berkurang, mengakibatkan masalah dalam pertukaran gear.
Amalan ini boleh mengakibatkan kerosakan dalaman dan seterusnya menyebabkan masalah dalam pertukaran gear. Pastikan kenderaan berhenti sepenuhnya sebelum menukar gear untuk memanjangkan jangka sila ke pautan ini hayat transmisi.
Transmisi yang bermasalah boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras untuk mencapai kelajuan yang diingini, mengakibatkan peningkatan penggunaan bahan api dan kos operasi kenderaan.
bla msuk R atau D jg ada bunyi bising spt gegaran. tp bila msuk N semua usual.jd sy hanya menggunakan 7 velocity mode handbook shj. manual transmission semuanya lancar tiada bunyi bising. apa masalah sbnarnya?
Hampir serupa dengan mobil Toyota Sienta, saat ingin mengundurkan mobil, harus menarik cincin pengaman di tuas transmisi lebih dulu sekalian dipindah ke gigi mundur.
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
salam，saya baru tukar minyak vehicle pada perdana to start with product，silap tak guna minyak car proton ，，setelah jalan lebih 40 km kereta jadi mengaum macam gear kosong。。。esok pagi saya begin dan cuba masuk R tidak bergerak，masuk D pun tak bergerak。。。apakah masalahnya bos，，，tk。